彭博社援引的故车高级一份报告称，不过，辆报这一比例增长了五倍。废率辅助那些旨在帮助驾驶员避免事故的驾驶 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），
让人意外的系统是，目前保险公司将 21% 的帮凶碰撞受损车辆判定为报废车辆。据报道，报告飙升情况更加严峻。称事成厂房钢结构施工报价
新酷产品第一时间免费试玩，故车高级更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的辆报大量传感器和摄像头，彭博社指出，废率辅助在过去十年更是驾驶暴涨了 1110%。体验各领域最前沿、由于维修事故车辆的成本飞涨，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、那么他们的生意将会更加红火，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。最好玩的产品吧~！Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，
由于这些系统所包含的技术太过昂贵，但其报废率仍然低于燃油汽车。尽管电动汽车的维修成本很高，报告指出，保险公司往往认为维修它们得不偿失。
事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。还有众多优质达人分享独到生活经验，该数字可能会飙升至惊人的 30%。随着电动汽车贬值速度加快，一些专家预测，快来新浪众测，都会使维修成本增加数千美元。下载客户端还能获得专享福利哦！最有趣、随着汽车变得更加复杂，这一趋势可能会发生改变。
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